Ukik ก้านปั๊มเบรกคลัทช์ไฮดรอลิค อลูมิเนียม M10x1 25 มม. สําหรับรถจักรยานยนต์
ปั๊มเบรครถจักรยานยนต์ไฮดรอลิกคลัตช์มาสเตอร์กระบอกสูบปั๊มเบรค M10x1.25mm อลูมิเนียม
ปั๊มใต้หัวสมอสำหรับหัวกำลังลอยความยาวได้หลากหลายปรับตำแหน่งตามรุ่นโดยใช้กาวขันด้ายป้องกันตำแหน่งเปลี่ยนหลวม ตัวอย่างเช่นจุดยึดรถบางรุ่นสำหรับหัวเป็นแผ่น U (สำหรับเครื่อง Suzukiking GS125) ตราบใดที่ใช้แผ่น U ติดตั้งกับหัวปั๊มปลายหัวปั๊ม
ปั๊มสกรูยาวคงที่ภายใต้มาตรฐาน m10x1.25 และช่วงที่ปรับได้มีความยาวเหมาะสำหรับคลัตช์และสายเบรคที่ดัดแปลงได้เกือบทุกรุ่น แต่บางรุ่น (เช่นเครื่อง Suzuki king GS125) ของรถเดิม การดึงหัวคงที่ต้องใช้ดอกสว่าน 8.2 มม. การถอดไหมเพื่อติดตั้ง
วิธีการติดตั้ง:
1.ก่อนอื่นจะเติมปั๊มน้ำมันเบรกใต้นอนราบไม่มีปากไหมใหญ่มากสามารถมองเห็นได้ว่ามีฟองสบู่
2.สามารถสัมผัสกับสกรูด้านบนท่อที่มีสกรูบิดที่ดีไม่ขันให้แน่นขอรูสกรูด้านข้างสามารถสัมผัสได้
3. นี่คือกุญแจสำหรับคีย์ให้แน่ใจว่าดูดี จากนั้นกดหลาย ๆ ครั้งแบบสุ่ม (10) โอเคเพียงแค่รอ (อย่าอนุญาตให้มีการกระทำใด ๆ) 5-10 นาทีต่อมา ด้านบนไม่ได้ขันรูสกรูให้แน่นจะเห็นการไหลของน้ำมันเบรกจากนั้นล็อคสกรูไอเสีย
4. วิธีการตรวจสอบที่สมบูรณ์ของท่อไอเสียคลัตช์ไฮดรอลิก: ดันปั๊มใต้ลวดเข้ากับตัวปั๊มและพวยกามือจับปั๊มจับปลายเพื่อเคลื่อนย้ายประมาณ 3 ซม. นวดไม่ให้ด้านล่างไปที่ถูกต้อง มือจับระยะทางประมาณ 3 ซม. (กดที่จับจนกระทั่งแรงดันไม่ลงไปด้านล่างมีแฮนด์ประมาณ 3 ซม. เสร็จสิ้นไอเสีย แต่กำลังโหลดดีบัก) การโหลดต้องดึงลวดออกทั้งหมดอีกครั้งภายใต้ปั๊มคงที่ (ตรวจสอบให้แน่ใจ เพื่อคลายที่จับคลัตช์ลวดยืดออกทั้งหมด)
ข้อมูลจำเพาะ:
สีดำ
วัสดุหลัก: อลูมิเนียม
ความยาวทั้งหมด: 140 มม
ขนาดเกลียว: M10x1.25 มม
อุปกรณ์ประกอบ: Universal สำหรับรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่
ปริมาณ: 1 ชิ้น
หมายเหตุ:
1. (สำคัญ) ไม่รวมคำแนะนำขอแนะนำให้ติดตั้ง Professional!
2. กรุณาตรวจสอบแผนภูมิการวัดขนาดอย่างละเอียดก่อนทำการชำระเงิน
3. โปรดให้ความแตกต่าง 0.5-1 นิ้วเนื่องจากการวัดด้วยตนเอง (1 นิ้ว = 2.54 ซม.)
4. สีของสินค้าจริงอาจแตกต่างจากภาพในรายการเล็กน้อยเนื่องจาก
หน้าจอคอมพิวเตอร์ที่แตกต่างกันขอบคุณสำหรับความเข้าใจของคุณ
สิ่งของในบรรจุภัณฑ์:
1 x ปั๊มเบรคคลัทช์ไฮดรอลิกรถจักรยานยนต์
(4.4)
(4.83)
